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| Operários em um campo de petróleo, de Sebastião Salgado |
A data de 9 de julho representa um marco para a luta organizada da classe operária brasileira. Neste dia, há 101 anos, o operário de origem espanhola José Martinez, sapateiro anarquista e sindicalista, foi morto pela polícia aos 21 anos, na porta de uma fábrica no Brás, em SP.
A revolta com a morte do operário se espalhou por outras cidades e acabou deflagrando a greve geral de 1917, primeira paralisação de caráter nacional no país. Desde o ano passado, a data foi oficializada como Dia da Luta Operária (Lei 16.634/2017).
Abaixo você confere a crônica A grève¹ da Cantareira, de Lima Barreto (1921)²:
"Nesse negócio de grève dos marinheiros da Cantareira, toda a gente viu anarquismo, sindicalismo anárquico e outras coisas apavorantes para a Sociedade, para o Estado, etc., etc.
Pode ser que uma tal explicação seja cabível para outra qualquer parede³ que se dê por aí; mas para aí; mas para tal companhia de tartarugas, vulgo barcas de Niterói, não.
Os habitantes de ambas as cidades de um ou outro lado da baía são sabedores do mau estado das almanjarras ronceiras que a atravessam, servindo aos passageiros que as demandam, por absoluta necessidade.
Quando eles fazem tal sacrifício de vida, caso o possam, vão à mais próxima igreja e encomendam a sua alma a Deus.
Houve mesmo “diários” delas que se quiseram cotizar, a fim de manterem capelães, nas respectivas pontes daqui e de Niterói, a fim de prestarem os serviços divinos de quem marcha certo para a morte. Este alvitre não pôde ser posto em prática, porque a diretoria da companhia viu em tenção tão piedosa um atentado aos seus soberanos direitos de mandar, desta para a melhor, os pobres mortais que se veem obrigados a embarcar nos seus carunchosos calhambeques, que não oferecem a simples segurança da mais humilde canoa de pesca. As tais barcas fazem água por todos os poros; elas adernam por dá cá aquela palha; elas levam uma eternidade daqui para lá e de lá para aqui – e isto com muito orgulho e prosápia. Andam assim como se fossem altaneiros couraçados ou velozes cruzadores.
Não há embarcação miúda ou graúda, civil ou militar, que lhes leve as lampas em grandeza e galhardia de coisa importante que desafia os caprichos do mar.
Certa vez, um desses calhambeques, cheio de orgulho e empáfia como os demais, teve o topete de sair barra fora, como se fosse gente.
O oceano foi com ele generoso. Desprezou a sua arrogância, não o tragou, mas troçou-o a valer. Fê-lo andar à matroca, levantou-o no seu dorso como um pedaço de palha; enfim, debochou-o como quis.
Afinal, cansado, depois de tê-lo feito embiocar em toda enseada e angra, saiu delas para meter-lhe susto com um encalhe, numa praia de ilha deserta, atirou com ele em Santos.
São tais os perigos que correm os que navegam em tais barcas, como se está vendo, que os respectivos marinheiros resolveram muito precavidamente abandoná-las por prudência.
Foi este e não outro o motivo da última grève nas barcas da Cantareira."
¹ Ao escrever grève, como no francês, o autor nos mostra que a palavra ainda não havia sido adotada pela língua portuguesa do Brasil na década de 20.
² Texto disponível em http://www.letras.ufmg.br/site/e-livros/LimaBarretojan.pdf
³ Sinônimo de greve.
